Hà Nội trao đổi với Tập đoàn Ford Motor về chính sách giao thông xanh

Thúc đẩy giao thông xanh

Phát biểu tại buổi làm việc, Giám đốc điều hành về quan hệ chính phủ Ford Motor Simonetta Verdi cho biết, Ford Việt Nam trong năm vừa qua đã đạt doanh số kỷ lục 50.450 xe, mức cao nhất trong lịch sử, tăng 20% so với năm 2024, chiếm 8,6% thị phần. Trong đó, Ford Ranger là sản phẩm chủ lực với 18.692 xe bán ra, dẫn đầu phân khúc xe bán tải tại thị trường trong nước.

Nhấn mạnh năm 2025 là bước ngoặt quan trọng của Ford sau 30 năm gắn bó với thị trường nước ta, bà Simonetta Verdi kỳ vọng hãng sẽ tiếp tục được sự hỗ trợ của chính quyền TP. Hà Nội để có thể đóng góp tích cực hơn nữa vào quan hệ giữa hai nước.

Đáp lại, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng chúc mừng những kết quả hoạt động của Ford Việt Nam, đồng thời khẳng định Hà Nội luôn ghi nhận và đánh giá cao sự hiện diện của Tập đoàn Ford cũng như các doanh nghiệp Hoa Kỳ đối với nền kinh tế đất nước. Lãnh đạo UBND TP. Hà Nội cũng nhấn mạnh, sự thành công của Ford tại thị trường Việt Nam là minh chứng rõ nét cho môi trường đầu tư kinh doanh ngày càng thuận lợi tại Việt Nam và cũng là biểu tượng cho sự hợp tác kinh tế bền chặt giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.

Tại buổi làm việc, hai bên đã dành thời gian trao đổi một số vấn đề chính sách cùng quan tâm, trong đó tập trung vào Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường (Chỉ thị 20) và Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND của UBND TP. Hà Nội quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố (Quyết định 01).

Về Chỉ thị 20, bà Caro Hosier, Giám đốc cấp cao của Ford Motor về An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường cho biết, hãng xe Mỹ nhận thức rõ tầm quan trọng của Chỉ thị đối với nỗ lực cải thiện chất lượng môi trường tại các đô thị Việt Nam, trong đó có Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, bà Caro Hosier cho rằng, để đạt được kết quả thực sự, bên cạnh những nỗ lực mang tính đột phá, cần xem xét phối hợp tổng hòa các biện pháp chính sách và toàn bộ tiến trình cần được nghiên cứu cẩn thận.

Đề cập tới Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND ngày 26/11/2025 của HĐND TP. Hà Nội quy định về việc thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ), bà Caro Hosier đánh giá đây là văn bản rất cốt lõi, định hướng hiệu quả cho các bên liên quan, tạo điều kiện để từng bước loại bỏ xe công nghệ cũ, gây ô nhiễm môi trường..., chắc chắn sẽ đóng góp tích cực cho vấn đề môi trường của Hà Nội.

Chuyên gia của Ford cũng đề xuất một số biện pháp giảm phát thải trước mắt, như đảm bảo chất lượng xăng hoặc dầu diesel theo chuẩn Euro 5 nhằm giảm đáng kể khí độc hại phát sinh gây ô nhiễm môi trường; khuyến khích hơn nữa việc sử dụng xe hybrid; bổ sung trạm sạc tương thích tất cả các loại xe điện để thúc đẩy sự đa dạng phương tiện, thêm lựa chọn cho người tiêu dùng...

Hà Nội mong muốn các doanh nghiệp cùng chia sẻ

Liên quan tới Quyết định 01, bà Caro Hosier đánh giá cao giải pháp hạn chế xe tải cỡ lớn hoạt động trong giờ cao điểm, cho đây là biện pháp phù hợp để giải quyết trước mắt vấn đề ách tắc giao thông. Tuy nhiên, chuyên gia này cho rằng, việc bao gồm cả xe bán tải cabin kép vào nhóm xe tải thông dụng dưới 2 tấn gây nhiều khó khăn cho việc lưu thông dòng xe này.

Bà Caro Hosier chia sẻ, đây là dòng xe chở khách đa dụng, tương tự như SUV 7 chỗ, do đó không chiếm dụng quá nhiều không gian giao thông như các dòng xe tải cỡ lớn, lại phù hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu về phương tiện lưỡng dụng vừa chở người, vừa chở hàng hóa trong đô thị. Trên cơ sở đó, đại diện tập đoàn ô tô Mỹ đề nghị chính quyền UBND TP. Hà Nội xem xét làm rõ thêm khái niệm trong Quyết định 01 phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế.

Về phần mình, bà Simonetta Verdi khẳng định, Ford Motor sẽ tiếp tục đóng góp để Hà Nội trở thành điểm đến hàng đầu thông qua công nghệ cao và phương tiện di chuyển bền vững. Chia sẻ ý kiến thảo luận, Tham tán Thương mại Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam Steve Green bày tỏ đánh giá cao những đóng góp của Ford Việt Nam vào quan hệ hợp tác Việt Nam - Hoa Kỳ.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, Chỉ thị 20 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong nỗ lực chung giảm phát thải các đô thị lớn của Việt Nam, nhất là giảm ô nhiễm không khí. Đây là động lực quan trọng trong bối cảnh Hà Nội cũng đối mặt nhiều khó khăn khi có không ít ngày trong năm lọt vào danh mục những thành phố có chất lượng không khí kém của khu vực và thế giới.

Liên quan đến các nỗ lực xây dựng LEZ, ông Vũ Đại Thắng cho biết, cả TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đều đang cố gắng thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ theo hướng hữu hiệu nhất, trong đó sẽ thí điểm LEZ từng khu vực trước khi mở rộng theo lộ trình.

Cho biết lộ trình này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp, đặc biệt là các nhà sản xuất ô tô - xe máy. Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng nêu rõ, Hà Nội đang tích cực cùng với các cơ quan đánh giá tác động để có cơ sở báo cáo các cơ quan có thẩm quyền xem xét, do đó mong muốn các doanh nghiệp cùng chia sẻ với nỗ lực này của Thủ đô.

“Mọi đề xuất, các lộ trình đều được xây dựng trên cơ sở rất tôn trọng quyền tự do kinh doanh, sự bình đằng của các doanh nghiệp, không phân biệt đối xử doanh nghiệp trong nước với doanh nghiệp nước ngoài, doanh nghiệp sản xuất các mặt hàng truyền thống với doanh nghiệp sản xuất mặt hàng mới”, ông Vũ Đại Thắng nêu rõ.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng nêu rõ, Hà Nội cần có giải pháp cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí, cũng như tránh ùn tắc giao thông, qua đó đảm bảo sức khỏe của người dân và cộng đồng.