Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 453/QĐ-TTg phê duyệt Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược thuộc cửa khẩu quốc tế Lào Cai (sau đây gọi tắt là Đề án).
Quyết định số 453/QĐ-TTg nêu rõ, mục tiêu tổng quát của Đề án là xây dựng và áp dụng mô hình cửa khẩu thông minh tại lối thông quan đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược, phát triển trên nền tảng ứng dụng công nghệ tiên tiến (trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT), vận tải sử dụng phương tiện giao thông thông minh tự động hóa hoàn toàn...), hiện đại hóa đồng bộ hạ tầng logistics đa phương thức, kết nối hiệu quả với hệ thống đường sắt, cảng cạn nội địa, đường cao tốc và kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam - Trung Quốc.
Định hướng hình thành trung tâm, đầu mối giao thương hàng hóa xuất nhập khẩu, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy hội nhập quốc tế, bảo đảm an ninh quốc phòng, phát triển bền vững vùng biên giới Việt Nam - Trung Quốc.
Hoạt động xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc qua cửa khẩu đường bộ Kim Thành. Ảnh: Quốc Hồng
Về mục tiêu cụ thể của Đề án, Quyết định số 453/QĐ-TTg nêu rõ, triển khai xây dựng cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược trên cơ sở ứng dụng khoa học, công nghệ hiện đại vào quá trình vận chuyển hàng hóa qua biên giới.
Mô hình cửa khẩu thông minh giúp tăng năng lực, hiệu suất thông quan tại cửa khẩu, đáp ứng nhu cầu giao thương ngày càng tăng; đồng thời giải quyết căn bản tình trạng ách tắc hàng hóa, giảm chi phí vận chuyển, tối ưu hóa thông quan, bảo đảm môi trường kinh doanh thuận lợi, thu hút doanh nghiệp xuất nhập khẩu, tăng nguồn thu ngân sách, nâng cao chất lượng dịch vụ logistics, chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, hàng kém chất lượng.
Đề án hướng tới giảm phát thải, bảo vệ môi trường, nâng cao an toàn lao động, giảm áp lực giao thông, giữ vững an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội, chủ quyền biên giới quốc gia.
Phát triển cửa khẩu thông minh gắn với việc thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới, ứng dụng công nghệ số trong quản lý và vận hành hoạt động xuất nhập khẩu.
"Phấn đấu đến năm 2030, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa qua lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược gấp 2 lần, chi phí logistics bình quân giảm 20 - 30% cho doanh nghiệp sử dụng phương tiện giao thông thông minh tự động hóa hoàn toàn so với hiện nay, rút ngắn tối đa thời gian xử lý thủ tục, bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn, môi trường, dịch vụ logistics hiện đại.
Tổng giá trị xuất nhập khẩu tất cả các loại hình qua lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược đạt khoảng 9 tỷ USD", trích mục tiêu được nêu trong Đề án.
Theo Quyết định số 453/QĐ-TTg, thời gian thực hiện Đề án từ quý II/2026. Trong đó, tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành, giai đoạn 1 được triển khai từ quý II/2026 đến hết quý I/2027, giai đoạn 2 được triển khai từ quý II/2027. Còn tại lối thông quan Bản Vược, giai đoạn 1 bắt đầu từ quý II/2026 đến hết quý IV/2028, giai đoạn 2 bắt đầu từ quý I/2029.
Xem chi tiết Quyết định 453/QĐ-TTg tại đây .
Tại Quyết định, Bộ Công Thương được Chính phủ giao chủ trì nhiệm vụ đẩy mạnh đàm phán, ký kết và tận dụng hiệu quả các Hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam là thành viên, nhằm mở rộng thị trường xuất nhập khẩu, nhất là với thị trường Trung Quốc; hỗ trợ tỉnh Lào Cai trong xúc tiến thương mại, kết nối đối tác, phát triển logistics và dịch vụ thương mại điện tử xuyên biên giới.
